Bagajul de mână, eliminat din tariful standard: companiile tradiționale adoptă strategia low-cost

Industria aviatică trece printr-o schimbare importantă, în care companiile de linie adoptă din ce în ce mai multe practici specifice operatorilor low-cost. Decizia Lufthansa privind bagajele de mână este unul dintre cele mai recente exemple.

Potrivit noilor reguli, aplicabile din 19 mai, bagajele de cabină mai mari nu vor mai fi incluse în biletele standard. „pasagerii vor trebui să se mulțumească, de exemplu, cu un rucsac mic sau o geantă pentru laptop”.

Pentru bagaje suplimentare, călătorii vor trebui să plătească în plus, ceea ce apropie modelul de funcționare al companiei de cel al transportatorilor low-cost. Ryanair este unul dintre exemplele deja consacrate în acest sens.

Noua structură tarifară include mai multe opțiuni, de la „Economy Basic”, cu servicii minime, până la variante mai flexibile, care permit modificarea zborurilor și includ bagaje suplimentare.

Schimbarea se aplică și altor companii din grup, precum Austrian Airlines sau Swiss, iar principiul este același: serviciile suplimentare vor fi plătite separat.

„cei care călătoresc cu bagaje mai voluminoase vor trebui să plătească un supliment”, subliniază noile condiții de călătorie.

Această evoluție arată cum presiunea prețurilor și competiția intensă transformă piața transportului aerian. Companiile încearcă să rămână competitive, chiar dacă asta înseamnă reducerea unor facilități considerate, până nu demult, standard.