Prețul motorinei a crescut după eliminarea facilităților fiscale
Motorina s-a scumpit în majoritatea orașelor din România, după ce, de la 1 iulie 2026, au expirat reducerea accizei și plafonarea adaosului comercial la carburanți. În consecință, joi, 2 iulie, un litru de motorină standard se vinde, în cele mai multe stații, cu aproximativ 9,54 lei, iar în rețelele unor companii prețul ajunge la 9,60 lei/litru.
Creșterea este de 36 de bani pe litru, evoluție care era așteptată după încetarea măsurilor fiscale aplicate în ultimele luni pentru limitarea costurilor la pompă.
De la începutul lunii iulie, Guvernul nu a mai prelungit plafonarea adaosului comercial la carburanți și nici reducerea accizei cu 0,30 lei pentru motorină. În plus, executivul demis nu mai are posibilitatea de a adopta astfel de măsuri, iar Ilie Bolojan a anunțat că intenționează să apeleze la sesiuni extraordinare ale Parlamentului pentru proiectele considerate vitale.
Analiza AEI privind prețurile la pompă
În urma modificărilor intrate în vigoare, Asociația Energia Inteligentă (AEI) a analizat evoluția prețurilor carburanților din România și impactul expirării facilităților fiscale.
Potrivit concluziilor organizației, prețul actual al motorinei este semnificativ mai ridicat decât cel rezultat din calculele bazate pe costurile reale de producție și pe cele de aprovizionare.
„Motorina comercializată cu 9,54–9,60 lei/l este cu aproximativ 1,02 lei peste estimarea bazată pe costurile reale de producție și cu aproximativ 59 de bani peste scenariul construit pe costurile de aprovizionare de acum 30 de zile. Rezultatul este evident: piața motorinei reacționează mult mai agresiv la evoluțiile externe decât piața benzinei”, a precizat AEI.
Reprezentanții Asociației Energia Inteligentă consideră că evoluția pieței arată o sensibilitate mai mare a motorinei la modificările externe comparativ cu benzina, aspect reflectat în nivelul actual al prețurilor afișate la pompă după expirarea măsurilor de sprijin.