Ajutor financiar de 3.000 de euro pentru obținerea categoriilor C și D. Soluții europene pentru deficitul de șoferi
O componentă importantă a economiei europene, transportul rutier se află în prezent sub presiune, fiind afectat de lipsa acută a șoferilor de camioane profesioniști în numeroase țări din Europa.
Situația este atât de critică încât Spania, de exempplu, explorează alte căi pentru a atrage acești profesioniști.
Printre soluțiile de moment se numără convertirea permiselor de conducere străine ori subvenții la obținerea permiselor de categoriile C și D.
Un decret regal pentru o criză de șoferi
Decretul regal 1030/2025 din 12 noiembrie, prin care se reglementează acordarea directă de subvenții pentru obținerea permiselor de conducere din categoriile C și D, de către persoanele care dețin titlul de Tehnician în Conducerea Vehiculelor de Transport Rutier sau sunt titularii certificatului de aptitudine profesională pentru conducerea anumitor vehicule destinate transportului rutier, are ca obiect reglementarea unei subvenții directe.
Ele sunt destinate obținerii unui permis de conducere din categoriile C sau D, cu scopul de a favoriza atragerea și formarea șoferilor profesioniști de camioane și autobuze, având în vedere deficitul crescând din sectorul transporturilor, și de a reduce bariera economică pe care o reprezintă accesul la profesia de șofer pentru transportul rutier de mărfuri și de pasageri.
Un minus de 20.000 de șoferi
Conform datelor furnizate de guvern agenției EFE și citate de AS, sectorul transportului rutier se confruntă cu un deficit de 20.000 de șoferi profesioniști, care trebuie acoperit cumva.
La rândul său, Confederația Spaniolă a Transportatorilor de Mărfuri (CETM) estimează că deficitul se ridică la peste 30.000 de posturi neocupate.
Prea mulți conducători auto peste 55 de ani
Filippo Welter, directorul companiei de soluții pentru flote Eurowag Spania, a declarat pentru La Vanguardia următoarele:
„Peste 50% dintre șoferii actuali au peste 55 de ani. Asta înseamnă că în următorii ani vor fi multe pensionări și foarte puțini tineri care vor intra în profesie”.
Pentru a compensa aceste pensionări, se estimează că vor fi necesari 24.000 de șoferi suplimentari.
15.000 de preschimbări de permis
Soluția care se analizează este validarea permiselor, deoarece, conform datelor publicate de agenția EFE, în 2025 au fost procesate aproximativ 15.000 de preschimbări de permise de conducere de tip C (camion) și de tip D (autobuz) pentru cetățeni străini.
Aceasta reprezintă o creștere de 12% față de anul precedent, când cifra a fost de 13.903 permise schimbate.
Peruanii, cei mai numeroși
Principalele țări solicitante sunt Peru, Maroc și Columbia.
În 2025, șoferii din Peru au fost cei mai numeroși, cu 4.317 preschimbări, ceea ce reprezintă 27% din total.
Aceștia sunt urmați de marocani, cu 2.248 de preschimbări, și de columbieni, cu 1.206.
Soluțiile sunt provizorii
Este vorba de o măsură urgentă, deși nu este considerată suficientă pentru a rezolva deficitul de șoferi.
În 2026 se așteaptă sosirea a 8.000 de lucrători străini pentru a atenua această criză.
Pentru a încerca să rezolve această situație, guvernul a aprobat în noiembrie anul trecut un decret regal care reglementează Planul Reconduce, care oferă subvenții de până la 3.000 de euro pentru obținerea permiselor de conducere de categoria C și D.