Românii cumpără tot mai puține mașini noi. Întârzierea programului Rabla și dobânzile ridicate afectează piața

Piața autoturismelor noi din România traversează o perioadă dificilă. După rezultatele foarte bune înregistrate în luna iunie, înmatriculările de mașini noi au scăzut cu 28,2% în iulie, până la 11.633 de unități, potrivit datelor oficiale.

Scăderea este explicată prin întârzierea programului Rabla, costurile ridicate ale creditelor și reticența cumpărătorilor de a face investiții importante.

Dacia domină în continuare piața

Chiar și într-o piață aflată în declin, Dacia rămâne cea mai vândută marcă din România.

În luna iulie au fost comercializate 3.286 de autoturisme Dacia, iar modelele Logan, Sandero și Duster continuă să fie preferatele românilor.

Producătorii chinezi câștigă teren

Un alt fenomen remarcat pe piața auto este ascensiunea producătorului chinez BYD, care a intrat în topul celor mai vândute cinci mărci și a depășit constructori tradiționali precum Renault, Ford și BMW.

În același timp, interesul pentru automobilele electrice continuă să crească, înmatriculările modelelor 100% electrice majorându-se cu 58% față de perioada comparabilă, în ciuda scăderii pieței totale.

Lunile următoare vor fi decisive

Reprezentanții pieței auto spun că evoluția vânzărilor va depinde în mare măsură de relansarea programului Rabla.

Dacă finanțarea va fi deblocată, piața ar putea reveni pe un trend pozitiv. În lipsa acestui sprijin, românii vor continua să își păstreze mașinile actuale și să amâne achiziția unui autoturism nou.