Costuri majore pentru posesia unei maşini în România în 2026: impozite, RCA şi carburanţi care dau bugetul peste cap

În 2026, şoferii din România se confruntă cu cheltuieli semnificativ mai mari pentru întreţinerea şi operarea unui autovehicul, ca urmare a majorărilor de taxe auto, scumpirilor de la pompă şi preţurilor mai mari la asigurări RCA.

Situaţia a ajuns în pragul în care posesia unei maşini este considerată de mulţi un „lux”: un automobil mediu, condus de o persoană cu salariul mediu lunar de circa 5.000 de lei, necesită în 2026 aproximativ două luni de muncă pentru a acoperi doar cheltuielile legate de maşină.

Calculul detaliat al cheltuielilor include:

• Impozitul auto de 160 lei anual pentru o maşină de 1.400‑1.600 cmc;
• Rovinieta — 250 lei pe an;
• Asigurarea RCA — aproximativ 1.500 lei;
• ITP — 250 lei;
• Revizii — circa 1.500 lei;
• Carburant — aproximativ 6.000 lei pe an, în funcţie de rulaj.

Astfel, un şofer cheltuie anual peste 10.000 de lei, doar pentru un set de costuri obligatorii. Cheltuielile nu includ costuri suplimentare precum reparaţii majore sau o asigurare CASCO, care, în medie, poate adăuga încă peste 1.000 de euro pe an la bugetul unui proprietar auto.

Creşterea semnificativă a impozitelor în 2026 vine după modificarea legislaţiei privind calculul acestora faţă de 2025, ducând în unele cazuri la valori chiar de zece ori mai mari decât anul trecut, în special pentru maşinile hibride.

Guvernul a precizat într‑un comunicat că sistemul de impozitare se bazează pe capacitatea cilindrică a motorului, exprimată în trepte de 200 cm³, ca metodă administrativă tradiţională, pentru a asigura continuitate şi predictibilitate.

Facilităţile fiscale pentru maşinile hibride s‑au diminuat: dacă în 2025 anumite hibrizi beneficiau de o reducere de peste 95% la impozit, din 2026 reducerea maximă permisă este de 30% şi numai pentru unele vehicule plug‑in hibrid, în timp ce reducerea pentru full hybrid şi mild hybrid a fost eliminată complet.