Ce se schimbă din 2026 pentru şoferi. Noile taxe auto sub lupă
Autorităţile române pregătesc o reformă largă a sistemului de taxare rutieră, care va intra în vigoare din 2026. Modificările vizează atât vehiculele grele (camioane, autoutilitare), cât şi autoturismele sau vehiculele uşoare.
Ce prevede noul sistem
- Pentru vehiculele cu masa totală autorizată peste 3,5 tone, vechea rovinietă fixă va fi înlocuită de un sistem electronic de taxare pe kilometri parcurşi — numit TollRo. Astfel, şoferii/plătitorii vor plăti în funcţie de distanţa real parcursă, categoria vehiculului şi clasa de emisii poluante.
- Autoturismele şi vehiculele uşoare nu scapă de taxare: rovinieta rămâne, dar tarifele vor fi ajustate în funcţie de norma de poluare a vehiculului. În plus, se prevede o perioadă de graţie: rovinieta va putea fi achitată până la ora 24:00 a zilei următoare folosirii reţelei naţionale de drumuri.
De ce aceste schimbări
Motivul oficial este creşterea echităţii: taxa se leagă de impactul real asupra mediului (emisii poluante) şi de utilizarea efectivă a infrastructurii (kilometri parcurşi), nu doar de dreptul de a circula. Astfel, cei care circulă mai mult sau conduc vehicule poluante vor contribui mai mult.
Ce se ştie — şi ce nu — despre noile tarife
Momentan, tarifele finale nu sunt publice: costul efectiv va depinde de categoria vehiculului, norma de poluare şi, pentru vehiculele grele, de numărul de kilometri parcurşi.
Pentru referinţă, rovinieta actuală are — pentru autoturisme — tarife precum: 12 luni: ~ 50 €, 1 zi: ~ 3,5 €, 10 zile: ~ 6 €, 30 zile: ~ 9,5 €, 60 zile: ~ 15 € (tarife valabile azi).
Ce urmează
Deşi măsurile erau programate să intre în vigoare la 1 ianuarie 2026, implementarea ar putea fi amânată până la mijlocul anului — datorită procesului de punere în aplicare a sistemului electronic şi tragerii liniei clare de tarife şi categorii.
Autorităţile urmează să publice normele finale, după care şoferii vor putea să îşi evalueze concret costurile, în funcţie de vehicul şi modul de utilizare.